搜狐网：武汉高校大一学子手工制造了26架飞机航模被赞“航模达人”

校对：责编：终审：时间：2019-04-21 阅读：

微风、金雕、歼10、歼20、翼龙、苏27……从初中到大学七年的时间里，他纯手工制作了26架形态各异的航模飞机。近日，武昌理工学院大一学生卢煜文被推荐为该校第六届魅力人物候选人，他制造的新航模“马拉卡纳号”在学校运动场成功试飞。

卢煜文是河南郑州人，出生于1999年，目前就读于武昌理工学院人工智能学院机电一体化技术1801班。卢煜文说，他从两三岁时就开始对于“造飞机”很有兴趣。他回忆道，那个时候只是在画纸上画出飞机模型，因为自己很小，对于飞机的各方面零件组装都不了解。但他并没有放弃，在12岁的时候认识了一位飞机航模指导老师，正式进入到学习制造飞机航模的道路。同年他完成了他人生中的第一架飞机航模，并且试飞成功。卢煜文说道：“看着自己造的第一架飞机航模飞上天的时候，真的比第一次坐飞机还要激动。”

中学学习比较紧张，不过卢煜文一直坚持着航模制作的学习，有一段时间甚至是一周制造一架。大学给他提供了更大的舞台和空间，他参加了学校的航模社，在这里找到了和自己兴趣爱好相同的同学，而且有了专门制造飞机航模的工作室。进入大学不到一年时间就手工设计并制作了5架航模飞机，还获得了学校第九届成功素质展示节信息技术创新设计类二等奖。时至今日，卢煜文在7年内的时间制造出了各类外形的飞机航模高达26架，试飞成功率高达百分之九十。

除了做飞机航模外，卢煜文还设计制作了救生船和空气动力车等。4月11日下午，学校航模协会在运动场正常进行日常训练，飞机进场降落时突遇风切变导致一架飞机坠入汤逊湖中。卢煜文紧急出动他制造的“汤逊湖一号”救生船，在进行了检修后下水实施救援任务。当时飞机已受水流影响飘到湖中央，他一边操控救援船追赶，另一边监视着图传在指挥，20分钟后，通过“汤逊湖一号”的帮助飞机航模成功被“救”上岸。据了解，这艘救生船排水量近7000g，长1500mm，宽1000mm。卢煜文介绍，“汤逊湖一号”参考了国外三体船的设计思路，三体船具有吃水浅、承载力强等特点，刚好适应了汤逊湖中暗桩、水草、渔网多的特点。除此以外，他又参考了国内外现有气垫船的动力结构，采用了风动、双2826电机搭配11*7三叶桨，尾部两个大角度舵机带动两个舵面提供转向力矩。这样一来也就彻底防止了救援船反被水下不明物困住的尴尬境地。

“感觉飞机航模就是他的‘女朋友’。”秦子龙是卢煜文的室友，他介绍：“卢煜文每天都是神龙见首不见尾，从早上起床看见他以后，每天都是要等到晚上十点以后才看见他回来，包括周末，我觉得他根本没有周末，空余的生活都待在工作室做飞机了。”据了解，卢煜文在制造飞机航模时耗费时间很多，平时没课的时候基本都在航模协会的工作室去构思和验证制造。周末闹钟不关，早上7点多准时出寝室吃完早餐就去工作室，一般一直忙碌到晚上10点。卢煜文说，每天几乎没有吃午饭的时间，因为制造中很多零件都需要手动加工，比如钢丝要切断，还有航空层板，都是一把手钻进行加工，耗时就很多。

除了时间上的忙碌外，卢煜文在制造飞机过程中还遇到了很多问题，例如飞机舵面机械结构设计中的一些技术性问题，另外还涉及改装零件和自行购买零件等。卢煜文介绍，光是做一架普通的电动航模就要花上将近一千元，一副螺旋桨就是400元，油动航模机载油箱一箱油就是30块钱，并且在降落时稍微不注意，一副螺旋桨就作废了。对于做热爱做航模的卢煜文来说，资金不足是一个大问题。于是他从自己的生活费中拿出将近三分之二的钱用于制作航模上，每个月只留出吃饭的钱。他经常向同学调侃：“你们买鞋买衣服我买航空发动机。”时间一长，卢煜文成了同学身边的“吃土少年”。

“煜文，恭喜你的新型航模又试飞成功了！”武昌理工学院航模社的肖成说道。4月18日上午，卢煜文的航模“马拉卡纳号”在学校运动场试飞成功。谈起对卢煜文的印象，肖成说道：“他在我们社团是很富有想象力和创造力的一个人。而且他多年来一直坚持自己的梦想，从一开始想要制造飞机航模拓展到制作救生船、空气动力车等，真的觉得他是一个有自己的想法的人。”

近日，卢煜文正在制作一架较为实用型的飞机航模，也是目前为止他造的最大的一架航模。翼展2600mm，净长度1980mm，机高870mm，轴距1010mm，轮距890mm，采用刀锋无人机布局，设计航程400KM，设计航速90节、搭载1.68L机载油箱、有效负载4公斤且拥有短距起降能力，一次加油可供飞行90分钟。卢煜文说：“本机亮点配置在于安装了多功能任务挂架可供安装各种任务设备，如测绘设备和红外探测设备等。这也就代表了飞行器可以额外提供更多的任务拓展，如空中测绘、空中侦察、短途的货物运送等。”卢煜文表示在以后会一直坚持做飞机航模，尽可能的将飞机航模应用到人们的生活中去，帮助大家。